“丰田全球最先进工厂”落户南沙_0

2019-04-05 12:04

  11月8日,坐落于南沙黄阁的广汽丰田第三生产线动工后首次邀媒体参观,并对外通报了建造进度。据了解,该生产线五大车间已进入主体钢构的施工阶段,目前已完成建筑主体的75%左右。按此进度预计,该生产线最早明年9月即可进行试生产。

  据了解,作为南沙实施创新驱动战略的重要支撑项目,该生产线将会成为丰田最先进的生产线,并有望达到丰田全球NO.1生产水平。建成后,前期年产可达10万辆,未来根据需要可快速扩充至年产22万辆。届时,广汽丰田总产能可达到每年60万辆,并将进一步推进南沙汽车产业的优化升级。

  车间主体建筑完成75%

  广汽丰田第三生产线于今年3月正式动工。按照规划,第三生产线占地面积约为96万平方米,毗邻第一、第二生产线,距离约为2.5公里。

  广汽丰田今年的产销规模预计达到43万,而原有的第一、第二生产线设计的产能仅为38万。因此,作为广汽丰田实践中小型车战略的重要支撑,以及确保中期规划达成的重要保障,第三生产线的建造势在必行。广汽丰田相关负责人表示。

  记者来到第三生产线的建设现场,了解该项目的建设情况。与规划图相比,尽管四周的环境仍黄土裸露,但几个建筑的主体钢构已经完成大半,并连成一片,从中可大概看出这个丰田全球最先进工厂的大致轮廓。记者观察发现,其中有2个建筑已经基本完成了顶层面板钢构的搭建。

  广汽丰田工厂企划室郭强对记者表示,正在建设的建筑为工程首期,占地面积达16万平方米。与其他两条生产线一样,该生产线共分成五大车间,分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、成型车间和总装车间。而在车间建筑后面,占地面积3万平方米的广汽丰田研究中心也正在建造中,目前主体钢构已搭建完毕。

  这个项目得到了省、市、区各级政府部门的大力支持。南沙区政府在此前的土地平整、规划建设等方面开辟了绿色通道,大大加速了第三生产线建设项目的落地。广汽丰田工厂长助理兼车体部部长何伟强向记者介绍,目前,第三生产线整体建设正在按进度稳步推进,几个车间建筑的主体部分已经完成了75%左右,预计在春节前完工。此后,我们将推进车间内生产线设备的安装建设工作,预计最早明年9月可进行试生产。

  年产10万辆可扩充至22万辆

  第三生产线将会成为丰田在海外的模范工厂,并力争达到丰田全球NO.1生产水平。广汽丰田副总经理兼副厂长王宣礼对记者表示,比起现在两条生产线58%的自动化率,新生产线在建成后将更加智能,自动化率达到96%左右。同时,新生产线还可以对车辆生产的每一个环节进行实时监控,发生任何问题均可即时解决,使生产车辆的不良率降到零。

  根据原来两条生产线运营过程中所得到的经验,新生产线还将通过活用现有设备、规划合理布局,应用有序的部品物流线路,使投产初期设备的运行效率达到96%,达成丰田全球顶级生产水平。而单位产值会在现有基础上,提升41%。

  据了解,第三生产线将按照中高级车的品质标准生产小型车,并采用最适合小型车生产的厂房设计。同时,广汽丰田第三生产线将通过提升设备集约化,在保障生产产品高品质的前提下,实现工时降低及生产使用空间减少。届时,车辆的生产工时将降低40%,生产使用空间将减少27%。王宣礼说。

  他还介绍称,建成后的第三生产线将以年产10万辆为开端,未来根据需要可快速扩充至年产22万辆。届时,广汽丰田总产能可达到每年60万台,预计每年可为广州市及南沙区贡献近300亿元新增工业产值,以及增加50亿元税收。

  丰田新厂助推南沙汽车配套产业集聚

  随着丰田全球最先进工厂广汽丰田第三生产线宣布明年正式投产,南沙先进制造业发展有望再添一个强力助推器。

  当前,国家正在着力推进供给侧结构性改革以及中国制造2025战略。为了对接国家战略要求,南沙今年的政府工作报告中也提出了多项举措,推进先进制造业的持续发展。

  据了解,目前,南沙已经形成了以广汽丰田汽车为龙头,包括广汽丰田发动机等40多家配套零部件制造和服务企业在内的汽车产业集群。去年全年,南沙汽车产量为40.35万辆,产值近850亿元。

  不过,记者了解到,广汽丰田的第一、第二生产线,建设时间已有10年之久。期间,虽然其智能化、自动化程度也有所优化提升,但在工业4.0越来越受重视的今天,旧貌终究难以换来新颜。因此,龙头的新厂再建,并带来一系列的世界最先进水准的设备技术,对于南沙先进制造业的提升意义重大。

  同时,记者还注意到,在广汽丰田第三生产线和第一、第二生产线之间,10多家配套的汽车零部件制造企业聚集。这也是广汽丰田在南沙12年的发展历程中,所起到的产业聚集作用。可以预料,在明年广汽丰田的产能进一步扩大后,不仅这些配套零部件企业将得到进一步的优化升级,更多的相关产业也将聚集于此,从而在南沙形成一个产业链更完备、竞争优势更突出的汽车产业集群。

  据了解,新的广汽丰田研发中心也将建于第三生产线工厂旁。研发中心将承担新车型导入推进、试制、实验、认证、零部件国产化技术对应及成本递减等工作,并将在自主开发方面开展积极的探索。新的科研力量,也必将为智能制造提供新的动力。

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